第585章 熟練地老司機（第1頁）

里面同樣是兩排座椅，可以坐五個人，也同樣是左側駕駛，因為這些都是歐瑞克要求的。

不同的是這輛車既沒有前面突出的發動機的部分，也沒有后面突出的后備箱。

整個符文驅動機都放在了第一排座椅的前面，方向盤的下面，而后備箱則是在第二排座椅的后面那個半弧形的位置。

車是敞篷的，前面用透明的樹脂制作的微微向后傾斜的風擋，座椅則是使用了皮革加工，鼓鼓囊囊的，與其說是車座椅，他覺得看起來更像是紅樓里的沙發。

第一排座椅前面之干凈程度讓歐瑞克險些以為這東西并不能開，這個干凈指的不是清潔程度，而是指東西，原本應該存在儀表盤、中控、儲物箱之類的完全都沒有，那里完完全全就是空空蕩蕩的，至于一根桿子連接著類似手柄的方向盤。

‘這造型略奇葩啊……’歐瑞克捏著下巴繼續觀察著。

整輛車有四個輪子，得益于三輪車那邊的更新換代，這輛車的輪子已經換成了引火蟲橡膠的款式，中間是鋼鐵輪轂，外面一圈是實心的引火蟲橡膠，按上去和他了解的那種充氣輪胎完全不同，這玩意……非常硬。

整輛車看起來造型要多怪有多怪，但是就連歐瑞克也不得不承認，除了看起來很怪，有點像是未成年的小車出來營業以外，一輛車該具有的最基本的東西這東西似乎都有，甚至就連安全帶都有。

是的，雖然這車因為敞篷的原因沒地方裝他印象里的那種安全帶，但還是在座椅后面加裝了分成兩部分可以合在一起組成一個倒著的‘大’字型的安全帶。

非常的簡單粗暴，如果飛了的話最起碼坐著的人和椅子是一起飛的。

“怎么樣大人，是不是很帥？”研究院大半的人都聚集在這里，波特蘭他們也在，這句話就是波特蘭問的。

從波特蘭眼中泛出的光芒歐瑞克可以看出來，波特蘭應該對這輛魔輪是非常喜愛的。

“還不錯?！睔W瑞克干笑著，他也不能奢求更多了，只要刨除這輛魔輪那如同浴缸一樣的外形的話，最起碼它看起來就是一輛可以用的車了。

魔輪的研制排在了無線能量傳輸技術和那個金屬板符文研究之后，所以介紹的人不是杰許也不是克蘭西，而是負責大力神系列列車研制的德里維斯克。

他來到車前打開側面的車門介紹道“這輛實驗樣品我們使用了鋼鐵廠最新的金屬材料，讓它能夠更輕的同時不至于更脆弱，整體的側面相當平滑，在此前的測試中被證明這樣的形狀讓魔輪的消耗降低了百分之十一，我們設想過加裝車頂，不過目前還沒有拿出具體的方案?！?/p>

“輪子使用的是高強度鋼材，外面包裹著一圈優質的引火蟲橡膠，可以極大的減少對于鋼材的損耗，同時也讓整個魔輪行駛起來能更平緩一些?！?/p>

他來到車前，像是開門似的打開了前發動機蓋，一個光禿禿的金屬圓筒正默默地躺在里面。

“這里是整個魔輪的核心部件，魔輪發動機V1，利用里面的符文，可以迅速地啟動和停止輪子的轉動，效率相當高，大約相當于五匹馬，全速運轉每小時消耗一個單位波（此前設定的能量單位，第一代律動能源樞紐組產生的五十魔力輸出為一波。）”

“椅子采用的是真皮，讓所有人都可以坐的更舒適，安全帶是子爵您提出的，只是不知道這符不符合您的要求?！?/p>

“在駕駛位，我們使用這種全新的方向盤操縱，比三輪車上的那種操縱桿更加安全，這個方案我們也發給了三輪車廠那邊，他們也在積極改進，同時，我們給它安裝了兩種剎車，一種是用手提拉的，另一種則是腳踏的?！?/p>

歐瑞克順著德里的話往里面看了看，首先他就注意到了這個門的厚度，從側面可以看出來這輛車的車門以及車的側面使用的那種新式鋼板的厚度并沒有多厚，說實在的完全可以稱其為一層鐵皮，優點就是輕，缺點就是容易變形。

在主駕駛的位置下面有一個踏板，而在前面的兩個座位中間確實有一個可以拉起來的把手。