第44章 長嶺山口（第1頁）

星海世界的技術(shù)，地面上的最高車速已經(jīng)可以達(dá)到每小時上千公里，但那是全封閉式軌道交通。

在一般的高速公路上，太高的速度極易造成車禍發(fā)生，哪怕是自動駕駛也不行。

畢竟車輛有可能在行駛途中出現(xiàn)故障，所以考慮到行車的安全，一般限速在三百公里以內(nèi)。

江遠(yuǎn)流他們此次乘坐的是大型軍用運兵車，車長二十多米，每輛車可乘坐五十人。

這種重型運兵車車速比一般的車還要慢一些，時速在兩百三十公里左右，刨去沿途休息和聯(lián)絡(luò)的時間，到達(dá)長嶺山口大概需要十五小時。

不過這種大型運兵車有個好處，行駛起來非常平穩(wěn)，所以江遠(yuǎn)流他們才能輕松地坐下來會談交流。

孫程遠(yuǎn)招呼黎曄一起坐下，才拿出一個軍用量子腦，點開以后投影出長嶺山口的立體地圖，介紹著情況。

“這就是長嶺山口的地形圖，真實度幾乎達(dá)到百分之百。長嶺山口那一帶我去過，地形確實非常險要，據(jù)說為了修建通過長嶺山的d13號高速公路，政府投入了數(shù)千億聯(lián)邦信用點。”

“其實以現(xiàn)在的技術(shù)，開鑿一條穿越長嶺山脈的隧道完全沒有問題的，正是為了保護(hù)西南山區(qū)這個后勤基地，才沒有這么做，而是修建了翻越山脈的公路，并在長嶺山口修建了長嶺關(guān)。”

江遠(yuǎn)流仔細(xì)看了一下，發(fā)現(xiàn)長嶺山口是一個兩座陡峭的山峰之間的山口，長嶺關(guān)就建在山口的最頂部，與兩側(cè)的山峰相連，d13號高速公路從長嶺關(guān)的正中間通過。

由于兩座山峰的北面都是數(shù)百米高的絕壁，根本無法通行，所以長嶺山口就成了南北之間的唯一通道，控制了長嶺關(guān)，就意味著控制了東西數(shù)千公里范圍內(nèi)南北的通道。

孫程遠(yuǎn)繼續(xù)說著：“長嶺關(guān)目前有駐軍一個團(tuán)，編號為東瀾方面軍一一一二團(tuán)。”

“這個團(tuán)是一個混編團(tuán)，共三千余人，有四個營，兩個步兵營，一個外骨骼裝甲營和一個炮營，另外團(tuán)部還有一個直屬生體戰(zhàn)甲連。”

“一一一二團(tuán)團(tuán)長夏侯忠，六級上品元力師，軍銜大校。此人性情沉穩(wěn)厚重，擅長防御，在團(tuán)級軍官中算是一員虎將。”

“由于長嶺關(guān)范圍有限，防守的部隊只有兩個特種裝甲連和一個步兵連駐扎在關(guān)上。兩個特種裝甲連一個是外骨骼裝甲連，一個生體戰(zhàn)甲連，其它部隊都駐扎在關(guān)南。”

“關(guān)南的地勢要稍微平坦一些，修建了一片堡壘群，可以住下四個營的部隊。”

江遠(yuǎn)流用手指著兩側(cè)的峭壁：“修者能否從這些峭壁上翻越長嶺山脈？”

“低階修者不行，起碼得六級以上的修者才能做到。”

孫程遠(yuǎn)搖了搖頭：“但爬上了山峰也沒什么用，從兩側(cè)山峰頂部到長嶺關(guān)的石壁也非常陡峭，修者如果從峰頂空降關(guān)內(nèi)，必然面臨重炮火和修者的雙重打擊，根本不可能成功降落。”

“至于從山頂往南邊降落，也將面臨堡壘群的雙重打擊，同樣困難。”

江遠(yuǎn)流眉頭一展：“也就是說敵人只能偷襲長嶺關(guān)，而只要我們有了防備，防御力量又足夠強，敵人幾乎沒有可能攻下長嶺關(guān)。”

孫程遠(yuǎn)認(rèn)同他的說法：“可以這么說，除非有人從內(nèi)部破壞，不是有一句古話嗎？‘堡壘總是最容易從內(nèi)部攻破’。”

“不錯，堡壘總是最容易從內(nèi)部攻破！”